應(yīng)用案例
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一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置
一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置
【申請(qǐng)公布號(hào)： CN107289863A ；申請(qǐng)權(quán)利人： 江陰澄云機(jī)械有限公司;發(fā)明設(shè)計(jì)人： 范其云;】
摘要：
本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)、機(jī)架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、對(duì)中機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其中，輸送機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、同步帶輪傳動(dòng)；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括頂升裝置和下壓模裝置，用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線，下壓模裝置下壓至張模內(nèi)筒固定后并旋轉(zhuǎn)，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，下氣缸控制頂升裝置升起，上氣缸控制下壓模裝置下降；限位機(jī)構(gòu)包括升降部分和止擋部分；對(duì)中機(jī)構(gòu)由導(dǎo)向軸和氣缸控制，由拉桿連接兩端對(duì)中結(jié)構(gòu)，用齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊對(duì)中；檢測(cè)機(jī)構(gòu)分徑跳和端跳兩部分檢測(cè)，由步進(jìn)電機(jī)配帶編碼器控制滾珠絲杠換型裝置。該端徑跳自動(dòng)檢測(cè)機(jī)工作穩(wěn)定，檢測(cè)準(zhǔn)確、節(jié)拍快，自動(dòng)化程度高，節(jié)省了人力物力。
主權(quán)項(xiàng)：
一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)、機(jī)架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、對(duì)中機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)六部分，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、同步帶輪傳動(dòng)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括頂升裝置和下壓模裝置，用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線，所述下壓模裝置下壓至張模內(nèi)筒固定后并旋轉(zhuǎn)，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，氣缸裝置包括上氣缸和下氣缸，所述下氣缸控制所述頂升裝置升起，所述上氣缸控制所述下壓模裝置下降；所述限位機(jī)構(gòu)包括升降部分和止擋部分，其中升降部分包括升降氣缸和導(dǎo)向軸，根據(jù)不同型號(hào)的內(nèi)筒手動(dòng)調(diào)整需要止擋的位置，且當(dāng)在所述內(nèi)筒輸送時(shí)所述升降氣缸工作，做好止擋準(zhǔn)備，待所述內(nèi)筒到位、對(duì)中后所述升降氣缸回位，完成止擋；所述對(duì)中機(jī)構(gòu)包括對(duì)中滾輪座、氣缸、拉桿、齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊，并由所述氣缸控制，由所述拉桿連接兩端對(duì)中結(jié)構(gòu)，用所述齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊對(duì)中；所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)分徑跳和端跳兩部分檢測(cè)，由步進(jìn)電機(jī)配帶編碼器的控制滾珠絲杠換型裝置，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)裝在機(jī)架上，利用接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)所述內(nèi)筒型號(hào)來(lái)自動(dòng)調(diào)整所述激光感應(yīng)器的高度，并由所述激光感應(yīng)器檢驗(yàn)徑跳和端跳從而完成檢測(cè)工作。
要求：
1.一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)、機(jī)架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、對(duì)中機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)六部分，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、同步帶輪傳動(dòng)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括頂升裝置和下壓模裝置，用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線，所述下壓模裝置下壓至張模內(nèi)筒固定后并旋轉(zhuǎn)，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，氣缸裝置包括上氣缸和下氣缸，所述下氣缸控制所述頂升裝置升起，所述上氣缸控制所述下壓模裝置下降；所述限位機(jī)構(gòu)包括升降部分和止擋部分，其中升降部分包括升降氣缸和導(dǎo)向軸，根據(jù)不同型號(hào)的內(nèi)筒手動(dòng)調(diào)整需要止擋的位置，且當(dāng)在所述內(nèi)筒輸送時(shí)所述升降氣缸工作，做好止擋準(zhǔn)備，待所述內(nèi)筒到位、對(duì)中后所述升降氣缸回位，完成止擋；所述對(duì)中機(jī)構(gòu)包括對(duì)中滾輪座、氣缸、拉桿、齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊，并由所述氣缸控制，由所述拉桿連接兩端對(duì)中結(jié)構(gòu)，用所述齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊對(duì)中；所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)分徑跳和端跳兩部分檢測(cè)，由步進(jìn)電機(jī)配帶編碼器的控制滾珠絲杠換型裝置，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)裝在機(jī)架上，利用接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)所述內(nèi)筒型號(hào)來(lái)自動(dòng)調(diào)整所述激光感應(yīng)器的高度，并由所述激光感應(yīng)器檢驗(yàn)徑跳和端跳從而完成檢測(cè)工作。
?一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種對(duì)組裝后的洗衣機(jī)內(nèi)筒進(jìn)行端跳、徑跳檢驗(yàn)的內(nèi)筒自動(dòng)化設(shè)備。
背景技術(shù)
作為洗衣機(jī)的重要組成部分，洗衣機(jī)內(nèi)筒的質(zhì)量對(duì)整體產(chǎn)品質(zhì)量影響重大，嚴(yán)格控制內(nèi)筒端徑跳動(dòng)量確保動(dòng)平衡符合標(biāo)準(zhǔn)要求，才可保證洗衣機(jī)運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)和安全?，F(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)筒端徑跳動(dòng)量的檢測(cè)，需要把內(nèi)筒利用其中孔與模具的配合，套在一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的適配模具上，旋轉(zhuǎn)模具帶動(dòng)內(nèi)筒轉(zhuǎn)動(dòng)，用百分表檢測(cè)端徑，從而測(cè)得端徑相對(duì)于中孔中心的跳動(dòng)量，這要求模具與中孔配合精密，以減少測(cè)量誤差，在模具使用過(guò)程中，隨著自然磨損，會(huì)導(dǎo)致模具與中孔的配合松動(dòng)，從而影響測(cè)量結(jié)果，因此這種測(cè)量模具對(duì)配合精度要求高，必須經(jīng)常維修模具，維護(hù)工作量大；并且一套模具對(duì)應(yīng)一種中孔直徑規(guī)格，生產(chǎn)其它中孔直徑規(guī)格的內(nèi)筒時(shí)必須更換模具，換模耽誤的生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)，模具通用性很低，因此也影響了勞動(dòng)生產(chǎn)率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定，檢測(cè)準(zhǔn)確、節(jié)拍快，自動(dòng)化程度高，節(jié)省了人力物力，能自動(dòng)將分檢出不合格內(nèi)筒，能兼容多種型號(hào)的端徑跳自動(dòng)檢測(cè)機(jī)。
本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案：
一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)、機(jī)架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、對(duì)中機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)六部分，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、同步帶輪傳動(dòng)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括頂升裝置和下壓模裝置，用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線，所述下壓模裝置下壓至張模內(nèi)筒固定后并旋轉(zhuǎn)，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，氣缸裝置包括上氣缸和下氣缸，所述下氣缸控制所述頂升裝置升起，所述上氣缸控制所述下壓模裝置下降；所述限位機(jī)構(gòu)包括升降部分和止擋部分，其中升降部分包括升降氣缸和導(dǎo)向軸，根據(jù)不同型號(hào)的內(nèi)筒手動(dòng)調(diào)整需要止擋的位置，且當(dāng)在所述內(nèi)筒輸送時(shí)所述升降氣缸工作，做好止擋準(zhǔn)備，待所述內(nèi)筒到位、對(duì)中后所述升降氣缸回位，完成止擋；所述對(duì)中機(jī)構(gòu)包括對(duì)中滾輪座、氣缸、拉桿、齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊，并由所述氣缸控制，由所述拉桿連接兩端對(duì)中結(jié)構(gòu)，用所述齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊對(duì)中；所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)分徑跳和端跳兩部分檢測(cè)，由步進(jìn)電機(jī)配帶編碼器的控制滾珠絲杠換型裝置，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)裝在機(jī)架上，利用接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)所述內(nèi)筒型號(hào)來(lái)自動(dòng)調(diào)整所述激光感應(yīng)器的高度，并由所述激光感應(yīng)器檢驗(yàn)徑跳和端跳從而完成檢測(cè)工作。
本發(fā)明具有如下有益效果：
本發(fā)明的提供一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，具有結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定，檢測(cè)準(zhǔn)確、節(jié)拍快，自動(dòng)化程度高，節(jié)省了人力物力，能自動(dòng)將分檢出不合格內(nèi)筒，能兼容多種型號(hào)的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置的主視圖；
圖2為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主視圖；
圖3為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置的限位機(jī)構(gòu)的主視圖；
圖4為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置的對(duì)中機(jī)構(gòu)的主視圖；
圖5為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的主視圖。
圖中標(biāo)記示意為：1-檢測(cè)機(jī)構(gòu)；2-對(duì)中機(jī)構(gòu)；3-旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；4-輸送機(jī)構(gòu)；5-機(jī)架；6-下壓模裝置；7-張模內(nèi)筒；8-氣缸裝置；9-頂升裝置；10-止擋；11-導(dǎo)向軸；12-升降氣缸；13-對(duì)中滾輪座；14-導(dǎo)軌滑塊；15-氣缸；16-拉桿；17-編碼器；18-步進(jìn)電機(jī)；19-激光感應(yīng)器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步闡述。
實(shí)施例
本實(shí)施例提供了一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)4、機(jī)架5、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3、限位機(jī)構(gòu)、對(duì)中機(jī)構(gòu)2和檢測(cè)機(jī)構(gòu)1六部分，其中，輸送機(jī)構(gòu)4由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、同步帶輪傳動(dòng)；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3包括頂升裝置9和下壓模裝置6，用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線，下壓模裝置6下壓至張模內(nèi)筒7固定后并旋轉(zhuǎn)，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，氣缸裝置8包括上下氣缸，下氣缸控制頂升裝置9升起，上氣缸控制下壓模裝置6下降；限位機(jī)構(gòu)包括升降部分和止擋部分，其中升降部分包括升降氣缸12和導(dǎo)向軸11，根據(jù)不同型號(hào)的內(nèi)筒手動(dòng)調(diào)整需要止擋的位置，且當(dāng)在內(nèi)筒輸送時(shí)升降氣缸12工作，做好止擋準(zhǔn)備，待內(nèi)筒到位、對(duì)中后升降氣缸12回位，完成止擋；對(duì)中機(jī)構(gòu)2包括對(duì)中滾輪座13、氣缸15、拉桿16、齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊14，并由氣缸15控制，由拉桿16連接兩端對(duì)中結(jié)構(gòu)2，用齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊14對(duì)中；檢測(cè)機(jī)構(gòu)1分徑跳和端跳兩部分檢測(cè)，由步進(jìn)電機(jī)18配帶編碼器17的控制滾珠絲杠換型裝置，檢測(cè)機(jī)構(gòu)1裝在機(jī)架5上，利用接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)內(nèi)筒型號(hào)來(lái)自動(dòng)調(diào)整激光感應(yīng)器19的高度，并由激光感應(yīng)器19檢驗(yàn)徑跳和端跳從而完成檢測(cè)工作。
本發(fā)明端徑跳自動(dòng)檢測(cè)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定，檢測(cè)準(zhǔn)確、節(jié)拍快，自動(dòng)化程度高，節(jié)省了人力物力，能自動(dòng)將分檢出不合格內(nèi)筒，能兼容多種型號(hào)。
工藝流程：內(nèi)筒輸送至檢測(cè)機(jī)內(nèi)——根據(jù)內(nèi)筒型止擋內(nèi)筒——內(nèi)筒對(duì)中——內(nèi)筒升起——下壓——旋轉(zhuǎn)內(nèi)筒——檢測(cè)——不合格品分檢輸送出不合格區(qū)。
以上實(shí)施例的先后順序僅為便于描述，不代表實(shí)施例的優(yōu)劣。
最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【申請(qǐng)公布號(hào)： CN107289863A ；申請(qǐng)權(quán)利人： 江陰澄云機(jī)械有限公司;發(fā)明設(shè)計(jì)人： 范其云;】
摘要：
本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)、機(jī)架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、對(duì)中機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其中，輸送機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、同步帶輪傳動(dòng)；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括頂升裝置和下壓模裝置，用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線，下壓模裝置下壓至張模內(nèi)筒固定后并旋轉(zhuǎn)，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，下氣缸控制頂升裝置升起，上氣缸控制下壓模裝置下降；限位機(jī)構(gòu)包括升降部分和止擋部分；對(duì)中機(jī)構(gòu)由導(dǎo)向軸和氣缸控制，由拉桿連接兩端對(duì)中結(jié)構(gòu)，用齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊對(duì)中；檢測(cè)機(jī)構(gòu)分徑跳和端跳兩部分檢測(cè)，由步進(jìn)電機(jī)配帶編碼器控制滾珠絲杠換型裝置。該端徑跳自動(dòng)檢測(cè)機(jī)工作穩(wěn)定，檢測(cè)準(zhǔn)確、節(jié)拍快，自動(dòng)化程度高，節(jié)省了人力物力。
主權(quán)項(xiàng)：
一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)、機(jī)架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、對(duì)中機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)六部分，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、同步帶輪傳動(dòng)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括頂升裝置和下壓模裝置，用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線，所述下壓模裝置下壓至張模內(nèi)筒固定后并旋轉(zhuǎn)，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，氣缸裝置包括上氣缸和下氣缸，所述下氣缸控制所述頂升裝置升起，所述上氣缸控制所述下壓模裝置下降；所述限位機(jī)構(gòu)包括升降部分和止擋部分，其中升降部分包括升降氣缸和導(dǎo)向軸，根據(jù)不同型號(hào)的內(nèi)筒手動(dòng)調(diào)整需要止擋的位置，且當(dāng)在所述內(nèi)筒輸送時(shí)所述升降氣缸工作，做好止擋準(zhǔn)備，待所述內(nèi)筒到位、對(duì)中后所述升降氣缸回位，完成止擋；所述對(duì)中機(jī)構(gòu)包括對(duì)中滾輪座、氣缸、拉桿、齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊，并由所述氣缸控制，由所述拉桿連接兩端對(duì)中結(jié)構(gòu)，用所述齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊對(duì)中；所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)分徑跳和端跳兩部分檢測(cè)，由步進(jìn)電機(jī)配帶編碼器的控制滾珠絲杠換型裝置，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)裝在機(jī)架上，利用接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)所述內(nèi)筒型號(hào)來(lái)自動(dòng)調(diào)整所述激光感應(yīng)器的高度，并由所述激光感應(yīng)器檢驗(yàn)徑跳和端跳從而完成檢測(cè)工作。
要求：
1.一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)、機(jī)架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、對(duì)中機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)六部分，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、同步帶輪傳動(dòng)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括頂升裝置和下壓模裝置，用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線，所述下壓模裝置下壓至張模內(nèi)筒固定后并旋轉(zhuǎn)，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，氣缸裝置包括上氣缸和下氣缸，所述下氣缸控制所述頂升裝置升起，所述上氣缸控制所述下壓模裝置下降；所述限位機(jī)構(gòu)包括升降部分和止擋部分，其中升降部分包括升降氣缸和導(dǎo)向軸，根據(jù)不同型號(hào)的內(nèi)筒手動(dòng)調(diào)整需要止擋的位置，且當(dāng)在所述內(nèi)筒輸送時(shí)所述升降氣缸工作，做好止擋準(zhǔn)備，待所述內(nèi)筒到位、對(duì)中后所述升降氣缸回位，完成止擋；所述對(duì)中機(jī)構(gòu)包括對(duì)中滾輪座、氣缸、拉桿、齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊，并由所述氣缸控制，由所述拉桿連接兩端對(duì)中結(jié)構(gòu)，用所述齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊對(duì)中；所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)分徑跳和端跳兩部分檢測(cè)，由步進(jìn)電機(jī)配帶編碼器的控制滾珠絲杠換型裝置，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)裝在機(jī)架上，利用接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)所述內(nèi)筒型號(hào)來(lái)自動(dòng)調(diào)整所述激光感應(yīng)器的高度，并由所述激光感應(yīng)器檢驗(yàn)徑跳和端跳從而完成檢測(cè)工作。
?一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種對(duì)組裝后的洗衣機(jī)內(nèi)筒進(jìn)行端跳、徑跳檢驗(yàn)的內(nèi)筒自動(dòng)化設(shè)備。
背景技術(shù)
作為洗衣機(jī)的重要組成部分，洗衣機(jī)內(nèi)筒的質(zhì)量對(duì)整體產(chǎn)品質(zhì)量影響重大，嚴(yán)格控制內(nèi)筒端徑跳動(dòng)量確保動(dòng)平衡符合標(biāo)準(zhǔn)要求，才可保證洗衣機(jī)運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)和安全?，F(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)筒端徑跳動(dòng)量的檢測(cè)，需要把內(nèi)筒利用其中孔與模具的配合，套在一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的適配模具上，旋轉(zhuǎn)模具帶動(dòng)內(nèi)筒轉(zhuǎn)動(dòng)，用百分表檢測(cè)端徑，從而測(cè)得端徑相對(duì)于中孔中心的跳動(dòng)量，這要求模具與中孔配合精密，以減少測(cè)量誤差，在模具使用過(guò)程中，隨著自然磨損，會(huì)導(dǎo)致模具與中孔的配合松動(dòng)，從而影響測(cè)量結(jié)果，因此這種測(cè)量模具對(duì)配合精度要求高，必須經(jīng)常維修模具，維護(hù)工作量大；并且一套模具對(duì)應(yīng)一種中孔直徑規(guī)格，生產(chǎn)其它中孔直徑規(guī)格的內(nèi)筒時(shí)必須更換模具，換模耽誤的生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)，模具通用性很低，因此也影響了勞動(dòng)生產(chǎn)率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定，檢測(cè)準(zhǔn)確、節(jié)拍快，自動(dòng)化程度高，節(jié)省了人力物力，能自動(dòng)將分檢出不合格內(nèi)筒，能兼容多種型號(hào)的端徑跳自動(dòng)檢測(cè)機(jī)。
本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案：
一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)、機(jī)架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、對(duì)中機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)六部分，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、同步帶輪傳動(dòng)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括頂升裝置和下壓模裝置，用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線，所述下壓模裝置下壓至張模內(nèi)筒固定后并旋轉(zhuǎn)，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，氣缸裝置包括上氣缸和下氣缸，所述下氣缸控制所述頂升裝置升起，所述上氣缸控制所述下壓模裝置下降；所述限位機(jī)構(gòu)包括升降部分和止擋部分，其中升降部分包括升降氣缸和導(dǎo)向軸，根據(jù)不同型號(hào)的內(nèi)筒手動(dòng)調(diào)整需要止擋的位置，且當(dāng)在所述內(nèi)筒輸送時(shí)所述升降氣缸工作，做好止擋準(zhǔn)備，待所述內(nèi)筒到位、對(duì)中后所述升降氣缸回位，完成止擋；所述對(duì)中機(jī)構(gòu)包括對(duì)中滾輪座、氣缸、拉桿、齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊，并由所述氣缸控制，由所述拉桿連接兩端對(duì)中結(jié)構(gòu)，用所述齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊對(duì)中；所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)分徑跳和端跳兩部分檢測(cè)，由步進(jìn)電機(jī)配帶編碼器的控制滾珠絲杠換型裝置，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)裝在機(jī)架上，利用接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)所述內(nèi)筒型號(hào)來(lái)自動(dòng)調(diào)整所述激光感應(yīng)器的高度，并由所述激光感應(yīng)器檢驗(yàn)徑跳和端跳從而完成檢測(cè)工作。
本發(fā)明具有如下有益效果：
本發(fā)明的提供一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，具有結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定，檢測(cè)準(zhǔn)確、節(jié)拍快，自動(dòng)化程度高，節(jié)省了人力物力，能自動(dòng)將分檢出不合格內(nèi)筒，能兼容多種型號(hào)的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置的主視圖；
圖2為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主視圖；
圖3為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置的限位機(jī)構(gòu)的主視圖；
圖4為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置的對(duì)中機(jī)構(gòu)的主視圖；
圖5為本發(fā)明一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的主視圖。
圖中標(biāo)記示意為：1-檢測(cè)機(jī)構(gòu)；2-對(duì)中機(jī)構(gòu)；3-旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；4-輸送機(jī)構(gòu)；5-機(jī)架；6-下壓模裝置；7-張模內(nèi)筒；8-氣缸裝置；9-頂升裝置；10-止擋；11-導(dǎo)向軸；12-升降氣缸；13-對(duì)中滾輪座；14-導(dǎo)軌滑塊；15-氣缸；16-拉桿；17-編碼器；18-步進(jìn)電機(jī)；19-激光感應(yīng)器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步闡述。
實(shí)施例
本實(shí)施例提供了一種內(nèi)筒跳動(dòng)檢測(cè)裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)4、機(jī)架5、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3、限位機(jī)構(gòu)、對(duì)中機(jī)構(gòu)2和檢測(cè)機(jī)構(gòu)1六部分，其中，輸送機(jī)構(gòu)4由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、同步帶輪傳動(dòng)；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3包括頂升裝置9和下壓模裝置6，用于將輸送到位的內(nèi)筒頂升出輸送線，下壓模裝置6下壓至張模內(nèi)筒7固定后并旋轉(zhuǎn)，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，氣缸裝置8包括上下氣缸，下氣缸控制頂升裝置9升起，上氣缸控制下壓模裝置6下降；限位機(jī)構(gòu)包括升降部分和止擋部分，其中升降部分包括升降氣缸12和導(dǎo)向軸11，根據(jù)不同型號(hào)的內(nèi)筒手動(dòng)調(diào)整需要止擋的位置，且當(dāng)在內(nèi)筒輸送時(shí)升降氣缸12工作，做好止擋準(zhǔn)備，待內(nèi)筒到位、對(duì)中后升降氣缸12回位，完成止擋；對(duì)中機(jī)構(gòu)2包括對(duì)中滾輪座13、氣缸15、拉桿16、齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊14，并由氣缸15控制，由拉桿16連接兩端對(duì)中結(jié)構(gòu)2，用齒輪齒條和導(dǎo)軌滑塊14對(duì)中；檢測(cè)機(jī)構(gòu)1分徑跳和端跳兩部分檢測(cè)，由步進(jìn)電機(jī)18配帶編碼器17的控制滾珠絲杠換型裝置，檢測(cè)機(jī)構(gòu)1裝在機(jī)架5上，利用接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)內(nèi)筒型號(hào)來(lái)自動(dòng)調(diào)整激光感應(yīng)器19的高度，并由激光感應(yīng)器19檢驗(yàn)徑跳和端跳從而完成檢測(cè)工作。
本發(fā)明端徑跳自動(dòng)檢測(cè)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定，檢測(cè)準(zhǔn)確、節(jié)拍快，自動(dòng)化程度高，節(jié)省了人力物力，能自動(dòng)將分檢出不合格內(nèi)筒，能兼容多種型號(hào)。
工藝流程：內(nèi)筒輸送至檢測(cè)機(jī)內(nèi)——根據(jù)內(nèi)筒型止擋內(nèi)筒——內(nèi)筒對(duì)中——內(nèi)筒升起——下壓——旋轉(zhuǎn)內(nèi)筒——檢測(cè)——不合格品分檢輸送出不合格區(qū)。
以上實(shí)施例的先后順序僅為便于描述，不代表實(shí)施例的優(yōu)劣。
最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
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