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微型變寬平皮帶輸送線
微型變寬平皮帶輸送線
【申請公布號：CN109132365A；申請權(quán)利人： 昆山佰奧智能裝備股份有限公司;發(fā)明設(shè)計(jì)人： 黃凱; 龔向陽; 林久松; 廖小東; 劉名星; 王宇;】
摘要：
本發(fā)明公開了一種微型變寬平皮帶輸送線，包括一對沿豎直方向間隔設(shè)置的箱體前、后側(cè)板，該箱體前、后側(cè)板的上方水平架設(shè)有型材支架，該型材支架的兩端分別設(shè)有惰輪；箱體前、后側(cè)板之間架設(shè)有主動輪，同一側(cè)外固定有電機(jī)，電機(jī)側(cè)同步帶輪與主動輪側(cè)同步帶輪之間通過同步帶傳動連接；皮帶套設(shè)于主動輪和兩個(gè)惰輪之間，箱體前、后側(cè)板的左、右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有定位槽，以及對應(yīng)定位槽外分別設(shè)有定位塊，定位塊上設(shè)有定位螺釘，一對張緊輪的兩端分別卡入兩對定位槽并將皮帶張緊后通過定位塊和定位螺釘固定。該微型平皮帶輸送線可實(shí)現(xiàn)快速更換皮帶，拆掉底部護(hù)罩和張緊輪組，無需拆卸側(cè)板和其他輪組結(jié)構(gòu)，即可將皮帶從側(cè)面繞出進(jìn)行更換。
主權(quán)項(xiàng)：
1.一種微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：包括一對沿豎直方向間隔設(shè)置的箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)，該箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的上方水平架設(shè)有型材支架(3)，該型材支架的兩端分別設(shè)有惰輪(4)；所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)之間架設(shè)有主動輪(5)，該主動輪(5)的一端上固定有主動輪側(cè)同步帶輪(6)；所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)的同一側(cè)外固定有與所述主動輪平行的電機(jī)(7)，該電機(jī)的輸出軸上固定有電機(jī)側(cè)同步帶輪(8)，該電機(jī)側(cè)同步帶輪與所述主動輪側(cè)同步帶輪之間通過同步帶(9)傳動連接；皮帶(10)套設(shè)于所述主動輪和兩個(gè)惰輪之間，所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)的左、右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有一定位槽(11)，以及對應(yīng)每一定位槽外分別設(shè)有一定位塊(12)，每一該定位塊上設(shè)有一定位螺釘(13)，一對張緊輪(14)的兩端分別卡入兩對定位槽并將所述皮帶張緊后通過所述定位塊和定位螺釘固定。
要求：
1.一種微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：包括一對沿豎直方向間隔設(shè)置的箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)，該箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的上方水平架設(shè)有型材支架(3)，該型材支架的兩端分別設(shè)有惰輪(4)；所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)之間架設(shè)有主動輪(5)，該主動輪(5)的一端上固定有主動輪側(cè)同步帶輪(6)；所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)的同一側(cè)外固定有與所述主動輪平行的電機(jī)(7)，該電機(jī)的輸出軸上固定有電機(jī)側(cè)同步帶輪(8)，該電機(jī)側(cè)同步帶輪與所述主動輪側(cè)同步帶輪之間通過同步帶(9)傳動連接；皮帶(10)套設(shè)于所述主動輪和兩個(gè)惰輪之間，所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)的左、右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有一定位槽(11)，以及對應(yīng)每一定位槽外分別設(shè)有一定位塊(12)，每一該定位塊上設(shè)有一定位螺釘(13)，一對張緊輪(14)的兩端分別卡入兩對定位槽并將所述皮帶張緊后通過所述定位塊和定位螺釘固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)的左、右兩側(cè)之間和底邊之間分別設(shè)有箱體左側(cè)板(15)、箱體右側(cè)板(16)和箱體底板(17)，該箱體左側(cè)板(15)、箱體右側(cè)板(16)和箱體底板(17)與所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)形成封閉的箱體框架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述箱體左側(cè)板(15)、箱體右側(cè)板(16)和箱體底板(17)為一體成型的傳動殼體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述定位螺釘從所述定位塊進(jìn)入所述定位槽并所述張緊輪固定于所述定位槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述惰輪通過惰輪支撐件(18)安裝于所述型材支架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述電機(jī)為調(diào)速電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)之間設(shè)有等高支撐軸(19)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述型材支架為型材搭接成方形框架，并在該方形框架上設(shè)置支撐板形成。
微型變寬平皮帶輸送線
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及非標(biāo)自動化行業(yè)物料運(yùn)輸設(shè)備，尤其涉及一種微型變寬平皮帶輸送線。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)輸送機(jī)在更換皮帶時(shí)需拆卸側(cè)板，不僅更換時(shí)間過長，并且側(cè)板是重要工件，拆卸對整機(jī)結(jié)構(gòu)有所影響。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種微型變寬平皮帶輸送線，拆卸更換皮帶非?？旖?，易于組裝。
本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種微型變寬平皮帶輸送線，包括一對沿豎直方向間隔設(shè)置的箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板，該箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的上方水平架設(shè)有型材支架，該型材支架的兩端分別設(shè)有惰輪；所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板之間架設(shè)有主動輪，該主動輪的一端上固定有主動輪側(cè)同步帶輪；所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的同一側(cè)外固定有與所述主動輪平行的電機(jī)，該電機(jī)的輸出軸上固定有電機(jī)側(cè)同步帶輪，該電機(jī)側(cè)同步帶輪與所述主動輪側(cè)同步帶輪之間通過同步帶傳動連接；皮帶套設(shè)于所述主動輪和兩個(gè)惰輪之間，所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的左、右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有一定位槽，以及對應(yīng)每一定位槽外分別設(shè)有一定位塊，每一該定位塊上設(shè)有一定位螺釘，一對張緊輪的兩端分別卡入兩對定位槽并將所述皮帶張緊后通過所述定位塊和定位螺釘固定。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的左、右兩側(cè)之間和底邊之間分別設(shè)有箱體左側(cè)板、箱體右側(cè)板和箱體底板，該箱體左側(cè)板、箱體右側(cè)板和箱體底板與所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板形成封閉的箱體框架。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述箱體左側(cè)板、箱體右側(cè)板和箱體底板為一體成型的傳動殼體。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位螺釘從所述定位塊進(jìn)入所述定位槽并所述張緊輪固定于所述定位槽內(nèi)。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述惰輪通過惰輪支撐件安裝于所述型材支架上。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電機(jī)為調(diào)速電機(jī)。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板之間設(shè)有等高支撐軸。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述型材支架為型材搭接成方形框架，并在該方形框架上設(shè)置支撐板形成。
本發(fā)明的有益效果是：該微型平皮帶輸送線可實(shí)現(xiàn)快速更換皮帶，拆掉底部護(hù)罩和張緊輪組，無需拆卸側(cè)板和其他輪組結(jié)構(gòu)，即可將皮帶從側(cè)面繞出進(jìn)行更換，非常簡單快捷；電機(jī)采用調(diào)速電機(jī)側(cè)面安裝，傳動主體位置可調(diào)，位置可根據(jù)實(shí)際使用情況確定；型材支架由型材搭接形成，輸送線寬度可調(diào)，可根據(jù)使用產(chǎn)品類型進(jìn)行選擇?？傊?，該微型平皮帶輸送線具有結(jié)構(gòu)緊湊占用空間小，流線寬度可調(diào)，運(yùn)行穩(wěn)定噪聲低，過載自保護(hù)，拆裝、更換皮帶方便，易于組裝維護(hù)，內(nèi)部張緊后對輸送線長度無影響，主體位置可調(diào)，通用性能好(型材槽可使用標(biāo)準(zhǔn)通用安裝附件)等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖2的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明分解結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明所述型材支架分解結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖，作以下說明：
1——箱體前側(cè)板； 2——箱體后側(cè)板；
3——型材支架； 4——惰輪；
5——主動輪； 6——主動輪側(cè)同步帶輪；
7——電機(jī)； 8——電機(jī)側(cè)同步帶輪；
9——同步帶； 10——皮帶；
11——定位槽； 12——定位塊；
13——定位螺釘； 14——張緊輪；
15——箱體左側(cè)板； 16——箱體右側(cè)板；
17——箱體底板； 18——惰輪支撐件；
19——等高支撐軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對本發(fā)明的一個(gè)較佳實(shí)施例作詳細(xì)說明。但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例，即但凡以本發(fā)明申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發(fā)明專利涵蓋范圍之內(nèi)。
參閱圖1-5，為本發(fā)明所述的一種微型變寬平皮帶輸送線，包括一對沿豎直方向間隔設(shè)置的箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2，該箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的上方水平架設(shè)有型材支架3，該型材支架的兩端分別設(shè)有惰輪4；所述箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2之間架設(shè)有主動輪5，該主動輪5的一端上固定有主動輪側(cè)同步帶輪6；所述箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2的同一側(cè)外固定有與所述主動輪平行的電機(jī)7，該電機(jī)的輸出軸上固定有電機(jī)側(cè)同步帶輪8，該電機(jī)側(cè)同步帶輪與所述主動輪側(cè)同步帶輪之間通過同步帶9傳動連接；皮帶10套設(shè)于所述主動輪和兩個(gè)惰輪之間，所述箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2的左、右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有一定位槽11，以及對應(yīng)每一定位槽外分別設(shè)有一定位塊12，每一該定位塊上設(shè)有一定位螺釘13，一對張緊輪14的兩端分別卡入兩對定位槽并將所述皮帶張緊后通過所述定位塊和定位螺釘固定。
其中，箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2的左、右兩側(cè)之間和底邊之間分別設(shè)有箱體左側(cè)板15、箱體右側(cè)板16和箱體底板17，該箱體左側(cè)板15、箱體右側(cè)板16和箱體底板17與所述箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2形成封閉的箱體框架。優(yōu)選的，所述箱體左側(cè)板15、箱體右側(cè)板16和箱體底板17為一體成型的傳動殼體。
優(yōu)選的，所述定位螺釘從所述定位塊進(jìn)入所述定位槽并所述張緊輪固定于所述定位槽內(nèi)；所述惰輪通過惰輪支撐件18安裝于所述型材支架上；所述電機(jī)為調(diào)速電機(jī)；所述箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2之間設(shè)有等高支撐軸19；所述型材支架為型材搭接成方形框架，并在該方形框架上設(shè)置支撐板形成。
該微型平皮帶輸送線在安裝時(shí)，先將箱體前、后側(cè)板通過等高支撐軸定位，然后安裝主動輪、電機(jī)和上方的型材支架，以及型材支架上的惰輪組件，這些安裝后形成半成品，然后將皮帶套到兩個(gè)惰輪和主動輪外側(cè)，再安裝兩個(gè)張緊輪，安裝張緊輪時(shí)，張緊輪的兩端分別從箱體前、后側(cè)板上對應(yīng)的定位槽卡入并將皮帶張緊，最后通過定位塊和定位螺釘將張緊輪的兩端固定在箱體側(cè)板上，實(shí)現(xiàn)張緊輪的固定，從而完成皮帶的安裝。最后，將箱體左側(cè)板11、箱體右側(cè)板12和箱體底板13形成的一體成型結(jié)構(gòu)即傳動殼體從底部卡到箱體前、后側(cè)板上并分別通過螺絲固定，即完成整體安裝。
在需要更換皮帶時(shí)，拆卸掉底部的護(hù)罩，即箱體左側(cè)板11、箱體右側(cè)板12和箱體底板13形成的傳動殼體，以及兩個(gè)張緊輪，即可將皮帶從側(cè)面繞出，無需拆卸側(cè)板和其他輪組結(jié)構(gòu)。
由此可見，該微型平皮帶輸送線可實(shí)現(xiàn)快速更換皮帶，拆掉底部護(hù)罩和張緊輪組，無需拆卸側(cè)板和其他輪組結(jié)構(gòu)，即可將皮帶從側(cè)面繞出進(jìn)行更換，非常簡單快捷；電機(jī)采用調(diào)速電機(jī)側(cè)面安裝，傳動主體位置可調(diào)，位置可根據(jù)實(shí)際使用情況確定；型材支架由型材搭接形成，輸送線寬度可調(diào)，可根據(jù)使用產(chǎn)品類型進(jìn)行選擇。總之，該微型平皮帶輸送線具有結(jié)構(gòu)緊湊占用空間小，流線寬度可調(diào)，運(yùn)行穩(wěn)定噪聲低，過載自保護(hù)，拆裝、更換皮帶方便，易于組裝維護(hù)，內(nèi)部張緊后對輸送線長度無影響，主體位置可調(diào)，通用性能好(型材槽可使用標(biāo)準(zhǔn)通用安裝附件)等優(yōu)點(diǎn)。
【申請公布號：CN109132365A；申請權(quán)利人： 昆山佰奧智能裝備股份有限公司;發(fā)明設(shè)計(jì)人： 黃凱; 龔向陽; 林久松; 廖小東; 劉名星; 王宇;】
摘要：
本發(fā)明公開了一種微型變寬平皮帶輸送線，包括一對沿豎直方向間隔設(shè)置的箱體前、后側(cè)板，該箱體前、后側(cè)板的上方水平架設(shè)有型材支架，該型材支架的兩端分別設(shè)有惰輪；箱體前、后側(cè)板之間架設(shè)有主動輪，同一側(cè)外固定有電機(jī)，電機(jī)側(cè)同步帶輪與主動輪側(cè)同步帶輪之間通過同步帶傳動連接；皮帶套設(shè)于主動輪和兩個(gè)惰輪之間，箱體前、后側(cè)板的左、右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有定位槽，以及對應(yīng)定位槽外分別設(shè)有定位塊，定位塊上設(shè)有定位螺釘，一對張緊輪的兩端分別卡入兩對定位槽并將皮帶張緊后通過定位塊和定位螺釘固定。該微型平皮帶輸送線可實(shí)現(xiàn)快速更換皮帶，拆掉底部護(hù)罩和張緊輪組，無需拆卸側(cè)板和其他輪組結(jié)構(gòu)，即可將皮帶從側(cè)面繞出進(jìn)行更換。
主權(quán)項(xiàng)：
1.一種微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：包括一對沿豎直方向間隔設(shè)置的箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)，該箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的上方水平架設(shè)有型材支架(3)，該型材支架的兩端分別設(shè)有惰輪(4)；所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)之間架設(shè)有主動輪(5)，該主動輪(5)的一端上固定有主動輪側(cè)同步帶輪(6)；所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)的同一側(cè)外固定有與所述主動輪平行的電機(jī)(7)，該電機(jī)的輸出軸上固定有電機(jī)側(cè)同步帶輪(8)，該電機(jī)側(cè)同步帶輪與所述主動輪側(cè)同步帶輪之間通過同步帶(9)傳動連接；皮帶(10)套設(shè)于所述主動輪和兩個(gè)惰輪之間，所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)的左、右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有一定位槽(11)，以及對應(yīng)每一定位槽外分別設(shè)有一定位塊(12)，每一該定位塊上設(shè)有一定位螺釘(13)，一對張緊輪(14)的兩端分別卡入兩對定位槽并將所述皮帶張緊后通過所述定位塊和定位螺釘固定。
要求：
1.一種微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：包括一對沿豎直方向間隔設(shè)置的箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)，該箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的上方水平架設(shè)有型材支架(3)，該型材支架的兩端分別設(shè)有惰輪(4)；所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)之間架設(shè)有主動輪(5)，該主動輪(5)的一端上固定有主動輪側(cè)同步帶輪(6)；所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)的同一側(cè)外固定有與所述主動輪平行的電機(jī)(7)，該電機(jī)的輸出軸上固定有電機(jī)側(cè)同步帶輪(8)，該電機(jī)側(cè)同步帶輪與所述主動輪側(cè)同步帶輪之間通過同步帶(9)傳動連接；皮帶(10)套設(shè)于所述主動輪和兩個(gè)惰輪之間，所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)的左、右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有一定位槽(11)，以及對應(yīng)每一定位槽外分別設(shè)有一定位塊(12)，每一該定位塊上設(shè)有一定位螺釘(13)，一對張緊輪(14)的兩端分別卡入兩對定位槽并將所述皮帶張緊后通過所述定位塊和定位螺釘固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)的左、右兩側(cè)之間和底邊之間分別設(shè)有箱體左側(cè)板(15)、箱體右側(cè)板(16)和箱體底板(17)，該箱體左側(cè)板(15)、箱體右側(cè)板(16)和箱體底板(17)與所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)形成封閉的箱體框架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述箱體左側(cè)板(15)、箱體右側(cè)板(16)和箱體底板(17)為一體成型的傳動殼體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述定位螺釘從所述定位塊進(jìn)入所述定位槽并所述張緊輪固定于所述定位槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述惰輪通過惰輪支撐件(18)安裝于所述型材支架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述電機(jī)為調(diào)速電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述箱體前側(cè)板(1)和箱體后側(cè)板(2)之間設(shè)有等高支撐軸(19)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型變寬平皮帶輸送線，其特征在于：所述型材支架為型材搭接成方形框架，并在該方形框架上設(shè)置支撐板形成。
微型變寬平皮帶輸送線
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及非標(biāo)自動化行業(yè)物料運(yùn)輸設(shè)備，尤其涉及一種微型變寬平皮帶輸送線。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)輸送機(jī)在更換皮帶時(shí)需拆卸側(cè)板，不僅更換時(shí)間過長，并且側(cè)板是重要工件，拆卸對整機(jī)結(jié)構(gòu)有所影響。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種微型變寬平皮帶輸送線，拆卸更換皮帶非?？旖?，易于組裝。
本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種微型變寬平皮帶輸送線，包括一對沿豎直方向間隔設(shè)置的箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板，該箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的上方水平架設(shè)有型材支架，該型材支架的兩端分別設(shè)有惰輪；所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板之間架設(shè)有主動輪，該主動輪的一端上固定有主動輪側(cè)同步帶輪；所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的同一側(cè)外固定有與所述主動輪平行的電機(jī)，該電機(jī)的輸出軸上固定有電機(jī)側(cè)同步帶輪，該電機(jī)側(cè)同步帶輪與所述主動輪側(cè)同步帶輪之間通過同步帶傳動連接；皮帶套設(shè)于所述主動輪和兩個(gè)惰輪之間，所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的左、右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有一定位槽，以及對應(yīng)每一定位槽外分別設(shè)有一定位塊，每一該定位塊上設(shè)有一定位螺釘，一對張緊輪的兩端分別卡入兩對定位槽并將所述皮帶張緊后通過所述定位塊和定位螺釘固定。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的左、右兩側(cè)之間和底邊之間分別設(shè)有箱體左側(cè)板、箱體右側(cè)板和箱體底板，該箱體左側(cè)板、箱體右側(cè)板和箱體底板與所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板形成封閉的箱體框架。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述箱體左側(cè)板、箱體右側(cè)板和箱體底板為一體成型的傳動殼體。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位螺釘從所述定位塊進(jìn)入所述定位槽并所述張緊輪固定于所述定位槽內(nèi)。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述惰輪通過惰輪支撐件安裝于所述型材支架上。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電機(jī)為調(diào)速電機(jī)。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板之間設(shè)有等高支撐軸。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述型材支架為型材搭接成方形框架，并在該方形框架上設(shè)置支撐板形成。
本發(fā)明的有益效果是：該微型平皮帶輸送線可實(shí)現(xiàn)快速更換皮帶，拆掉底部護(hù)罩和張緊輪組，無需拆卸側(cè)板和其他輪組結(jié)構(gòu)，即可將皮帶從側(cè)面繞出進(jìn)行更換，非常簡單快捷；電機(jī)采用調(diào)速電機(jī)側(cè)面安裝，傳動主體位置可調(diào)，位置可根據(jù)實(shí)際使用情況確定；型材支架由型材搭接形成，輸送線寬度可調(diào)，可根據(jù)使用產(chǎn)品類型進(jìn)行選擇?？傊?，該微型平皮帶輸送線具有結(jié)構(gòu)緊湊占用空間小，流線寬度可調(diào)，運(yùn)行穩(wěn)定噪聲低，過載自保護(hù)，拆裝、更換皮帶方便，易于組裝維護(hù)，內(nèi)部張緊后對輸送線長度無影響，主體位置可調(diào)，通用性能好(型材槽可使用標(biāo)準(zhǔn)通用安裝附件)等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖2的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明分解結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明所述型材支架分解結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖，作以下說明：
1——箱體前側(cè)板； 2——箱體后側(cè)板；
3——型材支架； 4——惰輪；
5——主動輪； 6——主動輪側(cè)同步帶輪；
7——電機(jī)； 8——電機(jī)側(cè)同步帶輪；
9——同步帶； 10——皮帶；
11——定位槽； 12——定位塊；
13——定位螺釘； 14——張緊輪；
15——箱體左側(cè)板； 16——箱體右側(cè)板；
17——箱體底板； 18——惰輪支撐件；
19——等高支撐軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對本發(fā)明的一個(gè)較佳實(shí)施例作詳細(xì)說明。但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例，即但凡以本發(fā)明申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發(fā)明專利涵蓋范圍之內(nèi)。
參閱圖1-5，為本發(fā)明所述的一種微型變寬平皮帶輸送線，包括一對沿豎直方向間隔設(shè)置的箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2，該箱體前側(cè)板和箱體后側(cè)板的上方水平架設(shè)有型材支架3，該型材支架的兩端分別設(shè)有惰輪4；所述箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2之間架設(shè)有主動輪5，該主動輪5的一端上固定有主動輪側(cè)同步帶輪6；所述箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2的同一側(cè)外固定有與所述主動輪平行的電機(jī)7，該電機(jī)的輸出軸上固定有電機(jī)側(cè)同步帶輪8，該電機(jī)側(cè)同步帶輪與所述主動輪側(cè)同步帶輪之間通過同步帶9傳動連接；皮帶10套設(shè)于所述主動輪和兩個(gè)惰輪之間，所述箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2的左、右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有一定位槽11，以及對應(yīng)每一定位槽外分別設(shè)有一定位塊12，每一該定位塊上設(shè)有一定位螺釘13，一對張緊輪14的兩端分別卡入兩對定位槽并將所述皮帶張緊后通過所述定位塊和定位螺釘固定。
其中，箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2的左、右兩側(cè)之間和底邊之間分別設(shè)有箱體左側(cè)板15、箱體右側(cè)板16和箱體底板17，該箱體左側(cè)板15、箱體右側(cè)板16和箱體底板17與所述箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2形成封閉的箱體框架。優(yōu)選的，所述箱體左側(cè)板15、箱體右側(cè)板16和箱體底板17為一體成型的傳動殼體。
優(yōu)選的，所述定位螺釘從所述定位塊進(jìn)入所述定位槽并所述張緊輪固定于所述定位槽內(nèi)；所述惰輪通過惰輪支撐件18安裝于所述型材支架上；所述電機(jī)為調(diào)速電機(jī)；所述箱體前側(cè)板1和箱體后側(cè)板2之間設(shè)有等高支撐軸19；所述型材支架為型材搭接成方形框架，并在該方形框架上設(shè)置支撐板形成。
該微型平皮帶輸送線在安裝時(shí)，先將箱體前、后側(cè)板通過等高支撐軸定位，然后安裝主動輪、電機(jī)和上方的型材支架，以及型材支架上的惰輪組件，這些安裝后形成半成品，然后將皮帶套到兩個(gè)惰輪和主動輪外側(cè)，再安裝兩個(gè)張緊輪，安裝張緊輪時(shí)，張緊輪的兩端分別從箱體前、后側(cè)板上對應(yīng)的定位槽卡入并將皮帶張緊，最后通過定位塊和定位螺釘將張緊輪的兩端固定在箱體側(cè)板上，實(shí)現(xiàn)張緊輪的固定，從而完成皮帶的安裝。最后，將箱體左側(cè)板11、箱體右側(cè)板12和箱體底板13形成的一體成型結(jié)構(gòu)即傳動殼體從底部卡到箱體前、后側(cè)板上并分別通過螺絲固定，即完成整體安裝。
在需要更換皮帶時(shí)，拆卸掉底部的護(hù)罩，即箱體左側(cè)板11、箱體右側(cè)板12和箱體底板13形成的傳動殼體，以及兩個(gè)張緊輪，即可將皮帶從側(cè)面繞出，無需拆卸側(cè)板和其他輪組結(jié)構(gòu)。
由此可見，該微型平皮帶輸送線可實(shí)現(xiàn)快速更換皮帶，拆掉底部護(hù)罩和張緊輪組，無需拆卸側(cè)板和其他輪組結(jié)構(gòu)，即可將皮帶從側(cè)面繞出進(jìn)行更換，非常簡單快捷；電機(jī)采用調(diào)速電機(jī)側(cè)面安裝，傳動主體位置可調(diào)，位置可根據(jù)實(shí)際使用情況確定；型材支架由型材搭接形成，輸送線寬度可調(diào)，可根據(jù)使用產(chǎn)品類型進(jìn)行選擇。總之，該微型平皮帶輸送線具有結(jié)構(gòu)緊湊占用空間小，流線寬度可調(diào)，運(yùn)行穩(wěn)定噪聲低，過載自保護(hù)，拆裝、更換皮帶方便，易于組裝維護(hù)，內(nèi)部張緊后對輸送線長度無影響，主體位置可調(diào)，通用性能好(型材槽可使用標(biāo)準(zhǔn)通用安裝附件)等優(yōu)點(diǎn)。
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